Rencontre Emmanuel Macron-Olaf Scholz

Calendrier
Quand :
26/10/2022 Jour entier
2022-10-26T00:00:00+02:00
2022-10-27T00:00:00+02:00
Où :
Palais de l'Elysée
55 Rte du Fau
82370 Corbarieu
France
Contact :
Site de l’évènement

En plein froid entre Paris et Berlin, le président français Emmanuel Macron reçoit ce mercredi, le chancelier allemand Olaf Scholz. Le temps d’un déjeuner à l’Élysée, les deux dirigeants vont tenter  de relancer le tandem franco-allemand, miné par une série de différends. L’objectif affiché étant de “renforcer les coopérations franco-allemandes“ et de répondre aux défis communs de “façon unie et solidaire“, a résumé mardi la présidence française.

Depuis la formation respective de leur nouveau gouvernement, les deux hommes n’avaient pas manqué de mettre en scène leur amitié. En quelques semaines, sous les coups de boutoir de la crise, et de la guerre en Ukraine, ces manifestations de solidarité ont laissé la place à des divergences sur de nombreux dossiers. Témoin de la défiance régnant entre les deux capitales, le conseil annuel des ministres franco-allemand, le premier depuis l’accession du dirigeant social-démocrate au pouvoir, prévu pour le 26 octobre à Fontainebleau, a été annulé.  Après une rencontre à Bruxelles en amont d’un sommet de l’Union européenne, les deux dirigeants ont toutefois assuré vouloir fixer “rapidement“ une nouvelle date pour ce conseil, a assuré la présidence française.

Interrogé sur le couple franco-allemand à l’issue du Conseil européen, vendredi 21 octobre, M. Macron a affirmé que son tête-à-tête avec le chancelier allemand avait permis de “clarifier beaucoup de choses“. En milieu de nuit, à l’issue d’une douzaine d’heures de négociations entre les 27, les deux dirigeants ont joué l’apaisement, Olaf Scholz évoquant en particulier une relation “intense et fructueuse“.

Quelques heures plus tôt, le président français avait estimé que Berlin jouait une partition solitaire, semblant rejeter sur les Allemands la responsabilité des difficultés européennes. “Je pense que ce n’est pas bon ni pour l’Allemagne ni pour l’Europe qu’elle s’isole […]. Notre rôle est de tout faire pour qu’il y ait une unité européenne et que l’Allemagne en fasse partie“, a déclaré ce jeudi le chef de l’Etat français. “Il est très clair que l’Allemagne a toujours agi de façon très solidaire“, a répliqué pour sa part le chancelier allemand.

De nombreux points de désaccord

Le plan de soutien pour l’économie allemande

L’Allemagne est accusée par la France et plusieurs autres pays européens de faire cavalier seul, après avoir annoncé fin septembre un plan de soutien à 200 milliards d’euros pour l’économie allemande, non concerté avec ses partenaires. La France en particulier n’a pas été mise dans la confidence malgré les contacts réguliers entre les deux dirigeants. Les vingt-sept, eux, craignent que ce cavalier seul fragmente un peu plus une Europe à plusieurs vitesses. Ils goûtent en outre peu le double discours allemand : plaider l’austérité à Bruxelles et s’opposer à des dettes communes, tout en dépensant elle-même sans compter. Olaf Scholz souligne de son côté que son plan s’inspire d’autres dispositifs en vigueur en Europe, en France en particulier où l’État finance un plafonnement des prix de l’énergie.

Le dossier du bouclier anti-missile

Les questions de défense sont également au cœur des tensions récentes dans le couple franco-allemand. Olaf Scholz a annoncé cet été que l’Allemagne allait se doter d’un bouclier anti-missile et anti-aérien, assemblage de systèmes européen (Iris-T), américain (Patriot) et, potentiellement, israélien (“Dôme de fer“, développé par l’entité Rafael). Ce futur “Bouclier du ciel européen“ a depuis séduit 14 pays de l’Otan, dont le Royaume-Uni, les pays baltes ou encore la Belgique et les Pays-Bas, la Finlande et la Norvège. Mais, côté français, on dénonce une “course aux armements“  au sein du continent. Paris reste en retrait et défend son propre système de défense sol-air de moyenne portée MAMBA.

L’avion de combat européen

La France a également mal vécu que son voisin, avec lequel un projet d’avion de combat européen – le SCAF – est sur les rails, fasse le choix d’acquérir une trentaine d’avions de chasse américains F-35. Le système de combat aérien du futur (SCAF) porté notamment par Paris et Berlin, constitue un vieux serpent de mer, qui continue de diviser le couple franco-allemand. Ce projet, lancé en 2017 et censé remplacer en 2040 les Rafale français et Eurofighter allemands et espagnols, est en effet victime de querelles sur le partage des tâches entre Paris, Berlin et Madrid.

Le dossier du gazoduc Midcat

Autre source de désaccord, le projet de gazoduc Midcat. Initié 2013, ce gazoduc, qui devait relier l’Espagne et l’Allemagne, aurait notamment permis sur long terme de transporter de l’ hydrogène vert, mais a été stoppé en 2019 en raison de son impact environnemental. Jeudi, l’Espagne, le Portugal et la France se sont finalement entendus pour remplacer le projet MidCat par un nouveau gazoduc afin d’acheminer du gaz et de l’hydrogène vert entre Barcelone et Marseille, sans concertation avec Berlin qui s’est toutefois dite “content d’une solution qui renforcera le réseau préparé aux acheminements d’hydrogène en Europe.“

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